gaźnik 4T. Demontaż! Najpierw otwieramy siedzenie i demontujemy je odkręcając wszystkie śruby łączące je z elementami ramy skutera. Widzimy gaźnik umieszczony pomiędzy króćcem ssącym oraz króćcem prowadzącym do filtra powietrza. Odkręcamy opaski, odpinamy przewody paliwowe oraz podciśnieniowe (zaznaczmy korektorem ich
Schemat Gaźnika 4T to klucz do zrozumienia budowy i działania tego podzespołu, a co za tym idzie - do prawidłowej regulacji gaźnika w skuterach 4-suwowych. Poznanie schematu ułatwi Ci samodzielne wykonanie drobnych napraw i regulacji gaźnika, co przełoży się na lepsze osiągi oraz oszczędności. W gaźniku podciśnieniowym jest ona pod półksiężycem na którym jest linka gazu, w gaźnikach starszego typu jest ona z boku korpusu gaźnika na wysokości dolnej krawędzi gardzieli. Po uruchomieniu silnika należy go rozgrzać i dopiero taki możemy poddać regulacji. 4. Gaźnik: Czyszczenie: Nagrzewamy silnik, robimy kilka kilometrów tak, aby ssanie się wyłączyło, a silnik osiągną odpowiednia temperaturę. (włączone ssanie poznamy po tym, że niskie obroty są podwyższone). Wykręcamy elekto-ssanie, zwykle jest ukryte pod plastikowa pokrywka.24 sie 21 14:09 Gaźnik to urządzenie, które służy wytwarzaniu w odpowiednich proporcjach mieszanki powietrzno-paliwowej. Instaluje się go w silnikach spalinowych o zapłonie iskrowym, czyli tych napędzanych benzyną lub gazem. To właśnie gaźnik odpowiada za dozowanie paliwa i łączenie jego oparów z powietrzem.